Ассоциация «Южавтотранс» заявила, что в шымкентских компаниях общественного транспорта не хватает 500-600 водителей.
Шымкентский автопарк испытывает острый дефицит кадров — не хватает водителей, а имеющимся сотрудникам приходится работать больше нормы. Это связывают с жестким отбором: водители должны иметь опыт работы не менее 5 лет и обязательное управление транспортом категории D1.
Как сообщает otyrar.kz, по обновлению автопарка Шымкент занимает второе место в республике. Газозаправочная станция для автобусов была запущена в прошлом году. В день здесь заправляют до 200 автобусов.
По словам председателя ассоциации «Южавтотранс» Дархана Каюпова, за последние 10-15 лет ни одна автошкола не готовила водителей категории Д. Ассоциация уже отправила в профильные министерства и правительство запросы по этому вопросу.